稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施自主验收情况的公示
根据《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（水保〔2017〕365号）、《四川省水利厅转发水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（川水函〔2018〕887号）和《水利部关于进一步深化“放管服”改革全面加强水土保持监管的意见》（水保〔2019〕160号）的规定，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司于2023年8月24日，在成都市主持召开了稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施验收会议。验收组由建设单位凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司，水土保持设施验收报告编制单位四川宗迈工程设计有限公司，水土保持监理、监测单位四川国之美工程设计有限公司，水土保持方案编制单位四川金原工程勘察设计有限责任公司，施工单位江西宜春公路建设集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、道隧集团工程有限公司单位代表及特邀专家组成，验收结论为：通过验收。现将相关验收材料予以公示。欢迎社会各界人士监督。若有问题反映，请来电或来函联系，也可向水土保持设施自主验收备案部门（监督部门）反映。
（一）项目概况
稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程起点位于木里县与稻城县交界处（甘凉界），终点位于木里县俄亚乡四川坪子，路线全长57.628km，其中主线长50.682km，连接线长6.946km，主线按三级公路技术标准建设，设计时速30km/h，路基宽度7.5m，连接线设计采用四级公路标准，设计速度采用20km/h，路基宽度6.5m。项目由主体工程（包含桥涵、交叉工程、附属工程等）以及弃渣场、施工便道、施工生产生活设施等临时工程组成，项目于2016年8月开工，2020年6月完工，总工期45个月。项目总投资45609.25万元，其中土建投资38795.00万元。本项目实际总占地面积100.21公顷；实际挖方总量96.32万立方米，填方总量78.89万立方米，弃方17.43万立方米，弃渣全部堆放在启用的弃渣场内。
（二）水土保持设施落实情况
2014年1月，四川金原工程勘察设计有限责任公司编制完成《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持方案报告书（送审稿）》。2014年3月28日，四川省水利厅以《四川省水利厅关于稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持方案报告书的批复》（川水函〔2014〕403号）对本项目水土保持方案进行了批复。批复的水土保持措施主要有表土剥离、绿化覆土、土地整治、截水沟、排水沟、骨架护坡、浆砌石挡土墙、植草绿化、临时拦挡、覆盖等。本项目建设基本落实水土保持“三同时”制度。实际完成的水土保持措施主要为表土剥离、绿化覆土、边沟、截水沟、排水沟、浆砌石挡土墙、植草绿化、临时拦挡、覆盖等。目前各区域的水土保持工程基本稳定，已完成的水土保持设施运行状况较好。
2023年2月，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司委托四川国之美工程设计有限公司承担本工程水土保持监测任务。监测单位按照水土保持监测相关要求对工程区开展现场水土保持监测工作，编制并向建设单位提交了水土保持监测总结报告。2023年2月，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司委托四川国之美工程设计有限公司承担本工程水土保持监理任务。监理单位按照水土保持监理相关要求对工程区开展现场水土保持监理工作，编制并向建设单位提交了水土保持监理总结报告。
（三）水土流失防治成效
本项目在建设过程中按照分区防治、因地制宜、因害设防、对位配置的原则，采取工程措施与植物措施相结合进行水土保持措施布局。施工中充分考虑到项目区自然环境，优化了施工工艺，减少了扰动地表面积，有效的控制了因工程施工造成的新增水土流失，各项措施针对性较强，达到了保护水土资源、控制工程建设人为水土流失的目的，水土保持措施布局较为合理。项目已完成的各项水土保持设施质量合格，运行状况较好，正发挥其应有的水土保持作用，有效地控制了工程区的水土流失，未对周边植被造成危害。四川宗迈工程设计有限公司于2023年5月编制完成《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施验收报告》。
（四）验收总体结论
验收组认为稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求，完成了水土流失预防和治理任务，水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值，符合水土保持设施竣工验收条件，同意该项目水土保持设施通过验收，并出具了《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施验收鉴定书》。
（五）公众提出意见的起止时间
2023年9月1日至2023年9月28日(不少于20个工作日)。
联系人：邓茂15756882773
监督电话：四川省水利厅028-85062235
附件：
（一）项目概况
稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程起点位于木里县与稻城县交界处（甘凉界），终点位于木里县俄亚乡四川坪子，路线全长57.628km，其中主线长50.682km，连接线长6.946km，主线按三级公路技术标准建设，设计时速30km/h，路基宽度7.5m，连接线设计采用四级公路标准，设计速度采用20km/h，路基宽度6.5m。项目由主体工程（包含桥涵、交叉工程、附属工程等）以及弃渣场、施工便道、施工生产生活设施等临时工程组成，项目于2016年8月开工，2020年6月完工，总工期45个月。项目总投资45609.25万元，其中土建投资38795.00万元。本项目实际总占地面积100.21公顷；实际挖方总量96.32万立方米，填方总量78.89万立方米，弃方17.43万立方米，弃渣全部堆放在启用的弃渣场内。
（二）水土保持设施落实情况
2014年1月，四川金原工程勘察设计有限责任公司编制完成《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持方案报告书（送审稿）》。2014年3月28日，四川省水利厅以《四川省水利厅关于稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持方案报告书的批复》（川水函〔2014〕403号）对本项目水土保持方案进行了批复。批复的水土保持措施主要有表土剥离、绿化覆土、土地整治、截水沟、排水沟、骨架护坡、浆砌石挡土墙、植草绿化、临时拦挡、覆盖等。本项目建设基本落实水土保持“三同时”制度。实际完成的水土保持措施主要为表土剥离、绿化覆土、边沟、截水沟、排水沟、浆砌石挡土墙、植草绿化、临时拦挡、覆盖等。目前各区域的水土保持工程基本稳定，已完成的水土保持设施运行状况较好。
2023年2月，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司委托四川国之美工程设计有限公司承担本工程水土保持监测任务。监测单位按照水土保持监测相关要求对工程区开展现场水土保持监测工作，编制并向建设单位提交了水土保持监测总结报告。2023年2月，凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司委托四川国之美工程设计有限公司承担本工程水土保持监理任务。监理单位按照水土保持监理相关要求对工程区开展现场水土保持监理工作，编制并向建设单位提交了水土保持监理总结报告。
（三）水土流失防治成效
本项目在建设过程中按照分区防治、因地制宜、因害设防、对位配置的原则，采取工程措施与植物措施相结合进行水土保持措施布局。施工中充分考虑到项目区自然环境，优化了施工工艺，减少了扰动地表面积，有效的控制了因工程施工造成的新增水土流失，各项措施针对性较强，达到了保护水土资源、控制工程建设人为水土流失的目的，水土保持措施布局较为合理。项目已完成的各项水土保持设施质量合格，运行状况较好，正发挥其应有的水土保持作用，有效地控制了工程区的水土流失，未对周边植被造成危害。四川宗迈工程设计有限公司于2023年5月编制完成《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施验收报告》。
（四）验收总体结论
验收组认为稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求，完成了水土流失预防和治理任务，水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值，符合水土保持设施竣工验收条件，同意该项目水土保持设施通过验收，并出具了《稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持设施验收鉴定书》。
（五）公众提出意见的起止时间
2023年9月1日至2023年9月28日(不少于20个工作日)。
联系人：邓茂15756882773
监督电话：四川省水利厅028-85062235
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稻城亚丁至云南三江口公路（木里境）新建工程水土保持监测总结报告 |
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