王夫国
长江、黄河是中华民族的母亲河。有人把河流称为大地的动脉,河流世世代代地滋润着大地、哺育着人民,成为人类文明发展的摇篮。所以很多河流也就被称为“母亲河”。母亲河不论长短,不论贫贱,她们都在默默哺育着自己的花朵,养育着中华儿女。
作为生长在西南地区的我,接触更多的是我们的长江,更准确描述应该是长江的上游——金沙江。生长在金沙江一脚的我享受着母亲河带给我的欢乐,起初我也很好奇,这名的得来,偶然一次的道听途说金沙江“因为江水中的沙的颜色而得名”。不经思索的冥想一番,有种不明觉厉的感觉。毕竟在我好奇这名的时候,毛润之先生在《长征》中写过“金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒”。那时,便已经被金沙江的大名所威慑,也很庆幸自己能在它的哺育成长。
中国改革开放的潮流,从长江下游一直逆流而上,终于偏僻的西南地区也得到了改革开放的福利。构建卫星城市的宏图,让有基建狂魔著称的中国也是大展拳脚,逢山开路,遇水架桥,颇有种条条蜀道通天下的错觉,各种新区的开发,遍地高楼平地起,使原本空旷大大地一展繁华。
当然,繁华总是有代价的。各地频发的自然灾害、地质灾害、旱灾、洪涝等等都被冠上了百年难遇的称号,我想这已是最好的证明。那么为什么现在的中国会灾害频发呢?作为工程人,从行业的影响目睹着这一切。工程项目的建设,少不了对生态的破坏,虽说在某某专家的研究考虑下,已采取一定措施降低了影响,但那都是停留在理想状态上的。
对于国省干道的建设,因为道路等级低,参建各方水平差,不管是从设计、施工还是监理,都达不到预期的要求,所谓的设计只是考虑了满足最低的规范要求,路堑边坡基本上都是裸露,无任何的挡防或恢复生态的措施,弃土场仅有下方挡墙和边沟,坡面排水系统基本为零,再加上施工单位的便捷式施工,边坡坡度无法满足,弃土场填方工艺不知在何方,当然还有充当过程监管的监理单位,人员素质极差,监管形同虚设。当然,项目建设还有诸多因素也是不容忽视的,都是免不了对生态的破坏,工程建设的背后总是伴随着一遍狼藉。
从企业的角度,如何建设生态文明,如何支持中华民族永续发展的根本大计,如何做好长江上游的重要生态屏障,进一步树牢“源头”思维、担起“上游”责任、站好保护长江母亲河的凉山“岗哨”,作为州属重点国企,凉山交投在工作实践中,如何以实际行动维护生态安全?作为国企员工,如何在生活上处处守护这一方青山绿水?这将是我们该思索探讨的关键。