经过近52天的连续奋战施工，省道469线木里县乔瓦镇至园坝子新改建工程（马班邮路）雅砻江大桥4#、5#主墩顺利出水，不仅标志着雅砻江大桥汛期施工出水任务目标圆满完成，也为大桥后续施工以及该项目新建段施工奠定坚实基础。
      雅砻江大桥是马班邮路项目的控制性节点工程，大桥跨越雅砻江而设，全长397米，桥面宽度9米，上部结构采用3×20现浇箱梁+（70+130+70）连续刚构+3×20现浇箱梁，大桥4#、5#主墩墩身高度分别为65米、61米，采用空心薄壁墩的形式，顺桥向宽度为5米，横桥向宽度为6米，空心薄壁厚0.75米，采用液压爬模工艺，配置独立的液压驱动系统，按4.5米高标志节段进行施工。
      雅砻江大桥由于地处锦坪一级水电站库区内，每年雨季水库最高蓄水高度为1880米。本次浇筑的4#主墩承台标高1848.4米，5#主墩承台标高1853.8米，为确保桥墩在库区蓄水达到最高水位1880米前出水，不影响大桥后续施工任务，意味着最高蓄水高度达到1880米时，4#主墩要完成浇筑32米、5#主墩要完成浇筑27米。每年库区桥墩施工受汛期蓄水影响有效施工期只有短短的6个月，施工组织极其困难，工期压力极大，对整体工程建设统筹协调和施工现场组织能力都是一次重大考验。
      为了确保完成出水任务，凉山州交城投集团公司技术团队精心组织，与各参建单位从方案比选设计、动态施工管理、现场实时监督、专题会议研究等几个方面进行重点把控，开启“三班倒、白+黑”模式，采用缆索吊+猫道形式进行施工，解决了主墩施工的难点，经过连续奋战圆满完成了主桥墩出水任务。
      下一步，凉山州交城投集团公司将继续履行好业主职能职责，优化项目施工工序，加大项目协调管理力度，锁定建设节点目标，加快进度，确保大桥早日建成通车。